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上海 向上 人无我有 保持追求卓越闯劲 顶峰相见 天才极客逐梦圆梦

来源:解放日报
发布时间:2026-01-23 09:40:56

  1月21日,上海发布2025年经济数据,全年GDP突破5.6万亿元,同比增长5.4%,高于全国水平。

  如果把时间线拉长,从2023年开始,上海GDP增速在这三年完成了三级跳——

  2023年,上海GDP增速低于全国0.2个百分点;2024年,与全国GDP增速持平;2025年,高于全国0.4个百分点。

  如果把这一过程用股票曲线来展现,那么上海像极了一家股价不断上涨的上市公司。

  要知道,上海是全国首个GDP迈过5万亿元的城市,体量甚至让一些国家都望尘莫及。如此大的经济体量,想要一直保持高速增长,是非常难的事。就像资本市场里那些体量庞大的大盘股,很难出现连续大涨的局面。

  但上海就是这样迎难而上,作为一只“大盘股”,节节攀升,跑赢了大盘。

  每一家跑赢大盘的上市公司,总有过人之处。业绩、创新、效率、未来……市场总会找到亮点,用真金白银来投票。

  上海的过人之处在哪?

  上海有河,有江,有海,但上海人偏要“脑洞”大开,把一艘大船建在了地上。

  这艘大船,是路易威登(LV)品牌在上海的全新概念地标“路易号”。这里集展览、商店、餐厅于一体,给人由内而外的颠覆性体验,不仅掀起了一股市场热潮,为商圈和城市带来巨大“流量”,也让世界看到上海在商业上的新玩法。

  就在人们争相登上“路易号”时,另一艘名为“魔都号”的大船正在公海上平稳航行。这是上海制造的大型邮轮,是可以满载几千名游客的巨型“海上城市”。2023年11月4日,它作为首艘国产大型邮轮交付,标志着上海已具备同时建造航空母舰、大型液化天然气(LNG)运输船、大型邮轮的能力,成功摘取全球造船业“皇冠上的三大明珠”。

  还有更多的船,聚集在洋山港码头。2024年,上海港集装箱年吞吐量突破5000万标准箱,不仅再创历史新高,也就此成为全球首个年吞吐量破5000万标准箱的港口。重要的是,这一连续16年位居全球集装箱吞吐量第一的港口,还在继续扩容升级。全世界的货物在这里集结,从上海去往全球,或者从全球来到上海。

  当然不只是货物,每一艘船上,也承载了这座城市向上的动力。

  上海市中心本没有山,但上海人硬是造了座山。

  曾几何时,在上海世博文化公园规划范围内,曾有一座由废弃钢渣堆积而成的“山”。一些人喜欢攀爬而上,坐在“山”顶,看着龙华机场的飞机起起落落。

  几十年后的2024年9月,浦东滨江畔的上海世博文化公园南区开园,人造的双子山建成开放。人们在这里登高望远,一览浦江两岸的美丽风光。

  攀登,向上,在这座山峰拔地而起之前,上海已经习惯了“无限风光在险峰”。

  2023年,天才少年彭志辉意识到,实现梦想的条件成熟了。从小就立志制造机器人的他,不再满足于做一名UP主“稚晖君”,联合伙伴一起创立了智元机器人。从白手起家,到公司第5000台机器人量产下线,这家企业只用了3年。预计半年之后,他们将迎来第1万台机器人的下线。

  同一年,刚成立不久的MiniMax在上海开始发力。这支平均年龄29岁的团队,自主研发文本、视频、语音全模态模型。那时的他们可能还想不到,3年后公司会在港交所上市,市值突破1000亿港元,他们打造的视频模型已帮助全球创作者生成了超过5.9亿个视频。

  也是在这一年,位于上海徐汇区的“模速空间”揭牌。作为一个大模型专业孵化和加速载体,不到3年已集聚了百余家企业,推动一大批备案大模型落地,并构建了一个覆盖从上游算力、语料供给,到中游基础模型研发,再到下游医疗、教育、文娱等垂类应用的完整生态。

  3年间,数不清的天才、极客、科学家,都在上海竞相攀登着科创的高峰。

  因为上海有政策,有人才,有产业,有资金……多重作用下,上海三大先导产业在2024年规模就已经达到1.8万亿元,并且还在快速发展——

  上海集成电路行业进入产出期,垂类大模型、人形机器人应用需求激增,AI芯片与智能终端融合加快,生物经济、细胞治疗、AI制药等加速发展,带动相关行业加速增长,一批“卡脖子”技术攻关取得重大突破,一批优质企业开始扎堆上市。

  是的,顶峰相见,在上海已成寻常。

  上海已经有了虹桥枢纽,但这座城市不走寻常路,要在浦东再建设一个全新的东方枢纽。

  2023年3月,东方枢纽上海东站全面开工。有人发问,上海已经有这么多火车站,还需要再建一个吗?但懂经的人都在说,这里绝不是再建一个火车站那么简单,而是要打造一个国际商务合作区。

  这个区域内,货物和人员可以跨境流动,国际商务交流、高端会展、专业培训、科技创新等功能未来一应俱全。

  比如,商务合作区允许全球各国持有效邀请的人员,免办签证等入境许可进入,一次入区可停留30天,并可根据需要申请延期。境外人员在区内可叠加适用口岸签证、过境免签等便利化政策,从商务合作区进入上海市区或境内其他地区。境内人员可以通过办理通行凭证入区。

  听上去,这里不仅是上海的东方枢纽,更像是中国境内的“离岸空间”。它好似一个巨大的“路由器”,一端连着中国的内陆腹地,一端连着全世界的机会。

  人们总是说,上海市中心寸土寸金。但上海的看家本领在于,它总有在中心之外挖掘热土的能力。

  2024年10月,上海青浦西岑,华为全球最大、最先进的研发基地——练秋湖研发中心启用。

  连见多识广的《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼看到后也大为震撼,觉得自己在这里看到了未来。

  但可能上海人对此已经习以为常。因为,在临港,特斯拉已扎根许久,储能工厂成为新亮点;在金山,雷克萨斯正蓄势待发,中国工厂期待电动车型的新机会;在洋山港旁,马士基又布下“超级棋子”,超10亿元打造的综合物流旗舰仓定位新支点……

  市中心很好,大上海更好。你永远不知道上海的下一片新热土在哪里,但你知道随着全球企业的纷至沓来,这里会一直热下去。

  上海的过人之处,或许就藏在看似一次次的“脑洞”大开里,藏在一遍遍的不走寻常路中,藏在一回回的先行先试里。

  这是上海的创新基因,这座城市总是习惯把自身发展的轨道镶嵌于国家发展的宏大蓝图中,望向未来,探索新路,与中国经济一起向前,向上。

  经济、金融、贸易、航运、科创……上海在每一个领域的前瞻性布局和投入,最终都会有所收获,转化为GDP中实实在在的数字。

  这也是这家“上市公司”始终被人看好的原因。

  2026年是“十五五”开局之年,上海的发展环境也面临着深刻复杂的变化。

  但只要上海还是中国改革开放的前沿阵地,还是深度链接全球的国际大都市,这家“上市公司”的过人之处,就不会变。

  只要这座城市一直保持这股追求卓越的闯劲,继续“脑洞”大开,继续做“人无我有”的大事情,那么在下一个五年,上海一定会继续,向上!

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