前不久,走进宁波科曼电子科技有限公司金川路厂区SMT车间,看到从国外进口的高速高精度贴片机,正自动、高速地将芯片、电阻等贴装到电路板上,持续生产新能源汽车充电桩专用的控制板。
对于深耕电源管理领域多年的科曼电子来说,研发充电桩并非难事。“我们拥有不少相关技术积累与人才储备,可提供品质过硬的充电桩,已推出快充、超快充等三大类充电桩产品。”科曼电子董事长朱振甜说。自2024年开始,科曼电子充电桩产品创新红利迸发,仅供应欧洲、中东等海外市场的充电桩,出口红利已达千万元。
重卡因配备大容量电池,传统充电桩充电速度无法节约司机时间与提升物流企业运营效率。根据重卡快速充电实际需求,自2022年开始,科曼电子开启重卡充电桩创新研发之路,相关产品既在宁波、台州、温州与金华等省内区域投用,也在山东、天津、河北、河南等省外地区服务。
“在镇海港区与蛟川街道、骆驼街道等物流园区周边,已建设多个重卡充电桩站点,配备科曼电子自主研发的充电桩,一辆重卡每小时可充电320—1000千瓦时,为重卡司机节省大量充电时间,助推物流企业降本增效。”科曼电子销售总监黄鹏鹏说。在政府、物流企业等多方力量助力下,科曼电子将在镇海布局30个站点,每个站点至少拥有8台重卡充电桩。
值得关注的是,科曼电子重卡充电桩搭载有智能管理系统。物流企业管理者身在办公室,通过管理平台,就能掌握充电桩运行情况,涵盖重卡充电进度、预计完成时间等关键数据信息。“借力这些数据,物流企业管理者可精准规划重卡调度、充电安排。比如,根据不同时间段的运输任务、充电桩使用情况,合理安排重卡前往不同站点充电。”黄鹏鹏说。
重卡司机通过手机App,也能享受到科曼电子重卡充电桩的便捷服务。在即将抵达站点时,司机可利用手机App,线上预约充电服务,抵达后即可直接充电。在手机App上,司机还能实时看到充电桩位置、状态与充电费用等信息,便于司机自主安排行程。
针对矿山等特殊应用场景,科曼电子创新推出兆瓦级充电堆,已在陕西、山西、河南等多地投用。“充电堆相当于升级版的充电桩,可为一辆运煤重卡每小时充电逾1000千瓦时。”黄鹏鹏说,它拥有数把充电枪与自主创新的动态分配功率系统,不为重卡充电时,可同时为数辆新能源汽车充电。
今年上半年,科曼电子投资1.3亿元建设的年产200万套物联网数字模组与智能开关项目,已全面启用。“我们对充电桩生产进行了重新布局。”朱振甜说,在金川路厂区,发力控制板、充电模块等充电桩核心部件的生产与研发;在金达路厂区,则聚焦充电桩产品的组装。
2024年,科曼电子卖出充电桩超过5万台。今年截至目前,其新能源汽车充电桩销售量,已与2024年持平。朱振甜表示,科曼电子将持续创新,结合充电桩产品优势,为不同应用场景提供高效、便捷、智能的充电解决方案,助推经济社会高质量发展。
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