山东今年第2500列中欧班列发车

　　12月26日，一列中欧班列家电专列从济南董家镇站发出，满载53车、1400吨分体式空调器、冷藏冷冻箱、储存式电热水器等货物，预计10天后抵达乌兹别克斯坦塔什干。这是山东今年发出的第2500趟中欧班列，标志着继2022年突破2000列之后，开行量再创新高，开行位次稳居全国前列。

　　据了解，今年，山东中欧班列共开行定制化专列200余列，其中抢抓“新三样”出口扩大机遇，助力国产汽车出口成效显著。4月30日，山东中欧班列首趟新能源汽车专列从济南董家镇站发出，运载171辆国产奇瑞、比亚迪等品牌新能源汽车，驶向乌兹别克斯坦塔什干。山东高速齐鲁号投资发展公司市场开发部经理于宸欢介绍，今年以来，山东中欧班列开发商品车新货源，青岛、济南等地发运商品汽车超1.8万台。“为保障青岛地区奇瑞汽车出口，我们通过中欧班列、JSQ笼车、公铁联运等方式，提供全方位定制化班列服务，全年发运奇瑞汽车1.6万辆，为国产汽车出口打通了新的国际物流大通道。”于宸欢说。

　　山东中欧班列不断增强与产业融合度，在稳定运营家电专列的基础上，先后推出了轮胎专列、化工专列、商品车专列及冷链、跨境电商等特色班列，常态化运营市场采购专列、运贸一体化专列，服务山东优势产业发展。

　　9月3日，一趟装载着1040吨大麦的山东中欧班列从哈萨克斯坦阿拉木图发回济南，当天，山东中欧班列首个海外集结中心在阿拉木图布伦代场站正式揭牌。今年以来，山东中欧班列“走出去”步伐明显加速，先后在德国、波兰、塞尔维亚、乌兹别克斯坦设立4个班列海外仓，并成立5个海外办事处及哈萨克斯坦分公司。通过推进境外集疏运体系建设，山东中欧班列的全程服务能力明显增强。

　　此外，山东积极推动“班列+”发展。其中，供应链金融是一大亮点，7月份创新推出仓单质押融资新模式，全年实现融资超4.3亿元，相当于前四年之和，大大帮助了班列上下游企业解决融资难题。还精心培育“班列+园区”“班列+贸易”等新业态，助力形成“以运带贸、以贸促运、运贸一体”产业互补良性发展格局。

　　未来，山东高速集团将继续做优做强日韩陆海快线、上合快线及中亚、中俄等精品线路，持续稳定畅通东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道，加强欧洲、中亚、东南亚海外集结中心布局，加快建设济南、青岛等班列枢纽，更好地推动上下游产业集聚发展。